一個定位系統(tǒng)在一個特定的環(huán)境中運行，這個環(huán)境中有一個以某種方式行事的冷鏈車司機或商戶。環(huán)境可以為冷鏈車定位監(jiān)管解決方案提供額外的信息。例如，冷鏈車停留在道路上，有效地從位置解決方案中移除一個維度。他們的車輪也對他們的移動方式施加了限制，減少了測量其運動所需的慣性傳感器的數(shù)量。
環(huán)境會影響可用的信號類型。例如，冷鏈車GPS的信號在室內很差，而Wi-Fi信號在農(nóng)村地區(qū)無法獲得，而且大多數(shù)無線電信號在水下無法傳播。行人和冷鏈車的行為也取決于環(huán)境。一輛冷鏈車在城市里通常比在高速公路上行駛得更慢，停得更多，轉得更多。
隨著頻率的增加，冷鏈車定位系統(tǒng)正在使用上下文信息，如運動約束，以提高性能。然而，當假設的環(huán)境和實際的環(huán)境出現(xiàn)分歧時，就會出現(xiàn)問題。歷史上，定位導航系統(tǒng)是為在特定環(huán)境中運行的一種類型的車輛設計的。但是，對于冷鏈車能夠在各種不同環(huán)境中運行的導航系統(tǒng)的需求正在增長
不同類型的環(huán)境可以根據(jù)各類無線電信號的強度和可接收冷鏈車GPS的信號的方向來區(qū)分。冷鏈車類型可以從它們的速度和加速度曲線以及從發(fā)動機振動、空氣湍流、海況運動和路面不規(guī)則等現(xiàn)象中得到的振動特征來識別?；诶滏溰嘒PS定位導航系統(tǒng)對環(huán)境變化的檢測，其操作可以通過以不同的方式處理慣性傳感器數(shù)據(jù)、選擇不同的地圖匹配算法以及改變整合算法的調整來適應。
轉自：互聯(lián)網(wǎng)