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冷藏車?yán)錂C(jī)超負(fù)荷避免方法之控溫

 

設(shè)定科學(xué)溫度范圍?

冷凍品運(yùn)輸溫度建議設(shè)為-18℃-20℃,冷藏品設(shè)為2-4℃,避免過度降溫(每降低1℃能耗增加5%?。

壓縮機(jī)啟停溫差控制在2-3℃(如-18℃啟動(dòng)、-15℃停機(jī)),減少頻繁啟停?

 

分時(shí)段調(diào)節(jié)溫度?

冷藏車在非運(yùn)營(yíng)高峰時(shí)段(22:00-6:00)實(shí)施智能溫控策略,通過云端算法預(yù)測(cè)外界溫度變化趨勢(shì),動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)艙內(nèi)設(shè)定值上浮1-2℃,使壓縮機(jī)日均運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)減少15%-20%,結(jié)合變頻控制技術(shù)可使夜間能耗降低30%以上,既保證貨品品質(zhì)又實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰節(jié)能。

特別適用于果蔬類貨物在低溫環(huán)境下的生理休眠期管理,較傳統(tǒng)恒溫模式節(jié)能效率提升45%。入庫前對(duì)貨物預(yù)冷,避免集中裝貨導(dǎo)致機(jī)組超負(fù)荷運(yùn)行?。

 

轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)


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