A，概念的區(qū)別
冷鏈車輛監(jiān)控終端模塊無(wú)源天線：純粹是一個(gè)金屬體，是平?？吹胶芷胀ǖ母鞣N天線。
冷鏈車輛監(jiān)控終端模塊有源天線：是在這普通的天線后加放大器，有放大器配套的電源，放大器用來(lái)提高靈敏度，降低信噪比。
B，體積的區(qū)別
冷鏈車輛監(jiān)控終端模塊有源天線：由于增加了放大器，增益較高，因此多數(shù)有源天線比無(wú)源天線體積、尺寸均大一些。
冷鏈車輛監(jiān)控終端模塊無(wú)源天線：由于就是簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和功能，所以體積更小。
C，電纜的區(qū)別
冷鏈車輛監(jiān)控終端模塊無(wú)源天線：無(wú)源天線不含低噪聲放大器，也不需要電源，但是由于未經(jīng)放大的GPS信號(hào)強(qiáng)度較弱，從無(wú)源天線到接收機(jī)的電纜長(zhǎng)度一般不超過(guò)1m。
冷鏈車輛監(jiān)控終端模塊有源天線：有源天線只通過(guò)一根同軸電纜跟后面的射頻電路連接，且長(zhǎng)度不等；這根電纜主要起到為天線供電和傳輸射頻信號(hào)兩個(gè)作用。
D，成本的區(qū)別
冷鏈車輛監(jiān)控終端無(wú)源天線：工業(yè)生產(chǎn)的成本較低，屬于工業(yè)適配件。
冷鏈車輛監(jiān)控終端有源天線：工業(yè)生產(chǎn)的成本較高，需要一定的測(cè)試環(huán)境和技術(shù)框架，同時(shí)硬件工程師在設(shè)計(jì)PCB堆疊板時(shí)考慮的因素會(huì)更多。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)