冷藏運(yùn)輸是冷鏈物流的核心配置，冷藏運(yùn)輸包括食品的中、長途運(yùn)輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)，冷藏主要涉及鐵路冷藏車、汽車?yán)洳剀?、冷藏船、冷藏集裝箱等幾種運(yùn)輸工具，其中的冷藏車為我國目前的冷藏運(yùn)輸主力。冷藏車按照運(yùn)輸易腐食品和運(yùn)輸生物制品兩大類進(jìn)行分類，按車廂平均溫度分成A～H類，按照食物運(yùn)輸所需要的溫度不同，冷藏運(yùn)輸又可細(xì)分為三類，分別是：保鮮類、冷鮮類、冷凍類。冷藏車常用于運(yùn)輸冷凍食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗藥品等物資。
所以從整個冷藏運(yùn)輸鏈條上看，對冷藏車溫度實時監(jiān)控和記錄是冷鏈運(yùn)輸中最重要、同時也是最不易控制的環(huán)節(jié)。針對該環(huán)節(jié)，通過對現(xiàn)有車載溫度監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行要點(diǎn)分析，朗致科技的研發(fā)團(tuán)隊從多方面入手建立了智能、高效的車輛監(jiān)管體驗；再針對性地進(jìn)行場景化升級，推出了最新的車載溫度監(jiān)測方案。
該方案主要有三部分組成，硬件主機(jī)，數(shù)據(jù)傳感和軟件部分，新方案側(cè)重在數(shù)據(jù)傳感和軟件部分的優(yōu)化與升級。硬件主機(jī)，主機(jī)是集成了北斗GPS雙模組定位芯片、4G-CAT1網(wǎng)絡(luò)通訊芯片和串口信息傳輸協(xié)議。而在數(shù)據(jù)傳感分布，除了傳統(tǒng)溫濕度探頭、車廂門磁、車載攝像頭等傳感部件外，還增加了分頻器和多端口顯示器。
最后是軟件部分，除了基礎(chǔ)的監(jiān)控功能外，軟件系統(tǒng)還實現(xiàn)對監(jiān)測車輛內(nèi)車廂內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化記錄和可視化展示。如歷史溫度曲線、數(shù)據(jù)報表等。同時支持系統(tǒng)獨(dú)立部署和軟件開發(fā)工作，支持專屬技術(shù)員一對一解決數(shù)據(jù)傳輸，解決云對云、端對云場景數(shù)據(jù)協(xié)同需求。