通過冷鏈車GPS溫度監(jiān)控設備采集到的溫度數(shù)據(jù)和定位數(shù)據(jù)上報至服務器后端，后端主要對這些數(shù)據(jù)實時存儲、分類處理、同時運用合理的控制邏輯算法二次加工，最后前端應用層的功能組件再從后端的數(shù)據(jù)庫中調(diào)取相應的數(shù)據(jù)。
在前段的溫度報警功能中，冷鏈車的廂體溫度超過管理人員設置的溫度閾值后，就可以在前端的監(jiān)控界面上實時彈出報警框，供后臺企業(yè)管理人員查看，同時第一時間發(fā)現(xiàn)問題，并可及時通知司乘人員做好冷廂溫度維護和調(diào)節(jié)。
同時冷鏈運輸企業(yè)的管理OA系統(tǒng)也可以通過后端的API接口調(diào)取冷鏈車溫度監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，為管理OA系統(tǒng)的功能拓展、組件改造、數(shù)據(jù)比對、管理決策等提供強有力的數(shù)據(jù)支持。簡單地講就是在數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中預留數(shù)據(jù)應用接口，在管理端開放使用權限的情況下，可以對數(shù)據(jù)進行訪問和獲取，以滿足不同場景下的應用和服務。
冷鏈運輸企業(yè)的管理人員將這些冷鏈車溫度監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)完整地融入到配送管理流程中，能夠實現(xiàn)對冷鏈車運輸?shù)臄?shù)據(jù)化管理，從根本上杜絕風險的發(fā)生，提升冷鏈運輸企業(yè)的車隊運營效率。
轉自：互聯(lián)網(wǎng)