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對于新能源冷藏車占比有待提高的現狀和原行業(yè)，核心原因在于冷鏈物流的需求場景對新能源電池在續(xù)航里程和穩(wěn)定性方面提出了非?？量痰囊?，但新能源汽車電池容量與實際需求之間還存在較大差距。

受市場需求與政策影響，線上電商對新鮮食材的需求爆發(fā)，正向上游冷藏車輛的終端傳遞。據行業(yè)協(xié)會公布的數據，我國的冷藏汽車銷售在2020年和2021年上半年都有超過40%的增長。

準確的實時定位是許多冷藏車物流應用的必要條件。但僅靠定位不能確保成功和更安全的導航，更不用說更高層次的駕駛輔助和意識應用。冷藏車GPS定位最常見的附件是地圖數據庫，設計或多或少有些復雜，數據內容和顆粒度或大或小。

冷藏車溫度監(jiān)控解決方案是以冷藏車GPS為基礎，與溫度傳感器相結合，實現對車廂溫度的實時監(jiān)測。將溫度感應器裝在冷藏車的車廂內部。利用車載溫度傳感器，將冷藏車內部的溫度數據，通過冷藏車GPS終端，傳輸至相應的服務器。

傳統(tǒng)的運營商與技術服務商按照自己的解決方案定義了一系列關于冷鏈車GPS溫度監(jiān)控終端的性能要求。然后部署任何必要的基礎設施和用戶設備來滿足這些要求。

冷鏈車GPS的信號在室內很差，而Wi-Fi信號在農村地區(qū)無法獲得，而且大多數無線電信號在水下無法傳播。行人和冷鏈車的行為也取決于環(huán)境。

首先是政策強力支持，為冷藏車的發(fā)展保駕護航；冷鏈基礎設施逐步得到完善，為冷藏車快速增長提供了堅實的基礎。特別是2021年國家對冷鏈物流運輸基礎建設的支持力度更大。

企業(yè)一定要了解各種冷鏈車GPS溫度監(jiān)控終端的技術參數，同樣的冷鏈車GPS溫度監(jiān)控終端使用補傳模式也是不一樣的，寧可多花點時間，也要購買質量可靠的設備。

當下冷藏車匹配動力主要還是以柴油動力為主。2021年上半年，柴油動力車輛銷量同比增長四十多，占比高達百分之八十多，較2020年提高了快一個百分點。

沒有實體卡，冷藏車GPS定位終端終端用戶無法撥出用作他用，也不用擔心遺失，被盜等問題，所以售后問題相對來講更少。不同類型的IOT流量卡，各有優(yōu)勢。